Vízrakéta


2017.feb.16.
Írta: logiman Szólj hozzá!

30. Vízrakéta: aerodinamika, súly, súlypont

Előző posztban: költségek. Folytassuk! Az előző posztok külön-külön ismertették a vízrakéta fő összetevőit (rakétatest, fejrész). Ezeket összeépítve a vízrakéta egészét, repülésének sikerét érintő további fontos szempontok az aerodinamika, a súly, a súlypont. (a) Aerodinamika Mint a korábbi…

Tovább

29. Vízrakéta költségei

Előző posztban: ejtőernyő. Folytassuk! A megelőző 28 posztban megosztottam az egyszerűbb, majd az igényesebb vízrakéta készítésének elvi és gyakorlati tudnivalóit. Látható, hogy a vízrakétázás kreatívitást, az újdonságokra való fogékonyságot kifejezetten igényli, egyben fejleszti. Jogos kérdés:…

Tovább

28. Rakétafej: ejtőernyő

Előző posztban: „fedélzeti” és földi elektronika Folytassuk! (a) Ejtőernyő kialakítása (a1) Ejtőernyő anyaga Nagyobb teljesítményű, igényesebb kialakítású – ezek miatt költségesebb – vízrakéta esetében logikus elvárás, hogy a kilövés után épségben térjen vissza. Ennek eszköze: az…

Tovább

27. Rakétafej: elektronika

Előző posztban: rakétafej funkciói, kialakítása. Folytassuk! (a) Fedélzeti elektronika (a1) Kamera A kilövések, a repülések videóra rögzítése a repülés élményének visszaadásához, de főleg a további fejlesztéseket célzó utólagos kiértékeléshez hasznos. Ehhez fedélzeti kamera felszerelése…

Tovább

26. Vízrakéta: rakétafej kialakítása

Előző posztban: vízrakéta „üzemanyaga” Folytassuk! (a) Rakétafej: feladatok A rakétafej feladatai többrétűek: ·       Kedvező légellenállás biztosítása. ·       Ejtőernyő burkolása (orrkúp bírjon ki akár 200 km/h feletti induló sebességet, ugyanakkor az ejtőernyő nyitáskor könnyen nyíljon, ill.…

Tovább

25. Vízrakéta „üzemanyaga”

A 25. poszthoz értünk… Az eddigiekből megismerhettétek a vízrakétázás alapvető tudnivalóit... Bízom benne, hogy a leírtak, a képek, a videók gyakorlati segítséget adnak még akár egy nagyobb teljesítményű vízrakéta elkészítéséhez is. Az előző posztban: vízrakéta lehetséges fúvóka…

Tovább

24. Vízrakéta: fúvóka

Előző posztban: nagyméretű nyomásálló „üzemanyagtartály” készítés lehetőségei. Folytassuk! A vízrakéta tolóerő maximalizálás fontos eleme a palackban lévő nyomás alatti „üzemanyag” optimális kiáramlása, az e célt szolgáló „fúvóka” kialakítása. Elvileg három fúvóka kialakítás jöhet szóba: a…

Tovább

23. Vízrakéta: nagyméretű nyomásálló „üzemanyag-tartály” készítés lehetőségei

Előző posztban: PET palack nyomásállóság növelés lehetőségei bandázsolással, szóba jöhető bandázs anyagok, technikák és azok jellemzői. Folytassuk! Legegyszerűbb esetben rakétatest akár egyetlen 0,33 literes palackból is állhat. Ezek jellemzően gyerekjátéknak alkalmasak. Éppen gyerekek biztonsága,…

Tovább

22. Vízrakéta: PET palack nyomásállóság növelés elvi alapja és gyakorlati lehetőségei (2. rész)

Előző posztban: a PET palack nyomásállóság növelése ún. abroncsolással, az abroncsolás lehetőségei. Folytassuk! (c) Megerősítés lehetőségei: palack teljes felületre kiterjedő bandázsolás A palack előzőek szerinti abroncsolásos megerősítése csak a sugárirányú erőket kezeli. Viszont a nyomás…

Tovább

21. Vízrakéta: PET palack nyomásállóság növelés elvi alapja és gyakorlati lehetőségei (1. rész)

Előző poszt: rakétatest kialakítása, PET ragasztás. Folytassuk! (a) Megerősítés célja A szénsavas üdítőitalok PET palackjai „segítség” nélkül csak az üdítőben lévő széndioxid nyomásának garantált megtartására alkalmasak. A vízrakéta komolyabb magasságú, vagy távolságú kilövéséhez lényegesen…

Tovább
süti beállítások módosítása